Lees het verhaal van
Thomasz - Engineer Production Automation
Lees het verhaal van
Thomasz - Engineer Production Automation
Thomasz studeerde Lucht- en Ruimtevaarttechniek, maar kwam via een omweg terecht bij Van Oord. Als Engineer Production Automation werkt hij aan slimme softwaresystemen voor baggerschepen én gaat hij regelmatig aan boord om zijn werk in actie te zien.
Thomasz studeerde Lucht- en Ruimtevaarttechniek, maar kwam via een omweg terecht bij Van Oord. Als Engineer Production Automation werkt hij aan slimme softwaresystemen voor baggerschepen én gaat hij regelmatig aan boord om zijn werk in actie te zien.
Na mijn studie Lucht- en Ruimtevaarttechniek had ik nog geen vastomlijnd plan. Ik wilde eerst even genieten van het afstuderen en daarna rustig beginnen met solliciteren. Via een recruitmentbureau kwam ik uiteindelijk bij Van Oord terecht. Het was eigenlijk niet iets waar ik zelf op had gereageerd—de vacature vroeg om meer ervaring dan ik had. Maar toen ik keek naar mijn eigen mindmap—wat ik belangrijk vind in een baan, waar ik energie van krijg—bleek het allemaal perfect aan te sluiten.
Tijdens het sollicitatiegesprek, dat uiteindelijk van een uurtje naar tweeënhalf uur ging, zat ik met twee collega’s met 10 en 25 jaar ervaring. Ze spraken nog steeds met een grote glimlach over hun werk. Dat maakte indruk. Ik was op zoek naar iets multidisciplinairs, met puzzels om op te lossen, waar ik mensen kon helpen, kon bijdragen aan de energietransitie en wat van de wereld zou zien. Alles viel op z’n plek
Tijdens het sollicitatiegesprek, dat uiteindelijk van een uurtje naar tweeënhalf uur ging, zat ik met twee collega’s met 10 en 25 jaar ervaring. Ze spraken nog steeds met een grote glimlach over hun werk. Dat maakte indruk. Ik was op zoek naar iets multidisciplinairs, met puzzels om op te lossen, waar ik mensen kon helpen, kon bijdragen aan de energietransitie en wat van de wereld zou zien. Alles viel op z’n plek
Van software tot scheepsdek
Ons team ontwikkelt en onderhoudt de bovenste laag van de automatisering aan boord: VOCAM en VODAS. Dat zijn systemen die alle informatie uit de onderliggende systemen verzamelen—zoals hydrauliek of pompen—en die vertalen naar een gebruiksvriendelijke bediening. Denk aan het automatisch opsporen van een verstopping in de zuigbuis, of het voorkomen van te veel vacuüm. Zo kan de stuurman zich volledig richten op het varen.
Wat ik mooi vind: ik ben bij het hele proces betrokken. Niet alleen programmeren, maar ook zien hoe het werkt in de praktijk. Daarom ga ik regelmatig mee aan boord, bijvoorbeeld bij de bouw van nieuwe LNG-schepen. Duitsland, Nederland, Engeland—mijn werk brengt me overal. Soms voor een week, soms wat langer. Aan boord slaap je in je eigen hut. Het is altijd even schakelen, je werkplek is ook je slaapkamer, maar de sfeer is goed. Je bent voor even een huisgenoot van de bemanning.
Wat ik mooi vind: ik ben bij het hele proces betrokken. Niet alleen programmeren, maar ook zien hoe het werkt in de praktijk. Daarom ga ik regelmatig mee aan boord, bijvoorbeeld bij de bouw van nieuwe LNG-schepen. Duitsland, Nederland, Engeland—mijn werk brengt me overal. Soms voor een week, soms wat langer. Aan boord slaap je in je eigen hut. Het is altijd even schakelen, je werkplek is ook je slaapkamer, maar de sfeer is goed. Je bent voor even een huisgenoot van de bemanning.
Na mijn studie Lucht- en Ruimtevaarttechniek had ik nog geen vastomlijnd plan. Ik wilde eerst even genieten van het afstuderen en daarna rustig beginnen met solliciteren. Via een recruitmentbureau kwam ik uiteindelijk bij Van Oord terecht. Het was eigenlijk niet iets waar ik zelf op had gereageerd—de vacature vroeg om meer ervaring dan ik had. Maar toen ik keek naar mijn eigen mindmap—wat ik belangrijk vind in een baan, waar ik energie van krijg—bleek het allemaal perfect aan te sluiten.
Tijdens het sollicitatiegesprek, dat uiteindelijk van een uurtje naar tweeënhalf uur ging, zat ik met twee collega’s met 10 en 25 jaar ervaring. Ze spraken nog steeds met een grote glimlach over hun werk. Dat maakte indruk. Ik was op zoek naar iets multidisciplinairs, met puzzels om op te lossen, waar ik mensen kon helpen, kon bijdragen aan de energietransitie en wat van de wereld zou zien. Alles viel op z’n plek
Tijdens het sollicitatiegesprek, dat uiteindelijk van een uurtje naar tweeënhalf uur ging, zat ik met twee collega’s met 10 en 25 jaar ervaring. Ze spraken nog steeds met een grote glimlach over hun werk. Dat maakte indruk. Ik was op zoek naar iets multidisciplinairs, met puzzels om op te lossen, waar ik mensen kon helpen, kon bijdragen aan de energietransitie en wat van de wereld zou zien. Alles viel op z’n plek
Van software tot scheepsdek
Ons team ontwikkelt en onderhoudt de bovenste laag van de automatisering aan boord: VOCAM en VODAS. Dat zijn systemen die alle informatie uit de onderliggende systemen verzamelen—zoals hydrauliek of pompen—en die vertalen naar een gebruiksvriendelijke bediening. Denk aan het automatisch opsporen van een verstopping in de zuigbuis, of het voorkomen van te veel vacuüm. Zo kan de stuurman zich volledig richten op het varen.
Wat ik mooi vind: ik ben bij het hele proces betrokken. Niet alleen programmeren, maar ook zien hoe het werkt in de praktijk. Daarom ga ik regelmatig mee aan boord, bijvoorbeeld bij de bouw van nieuwe LNG-schepen. Duitsland, Nederland, Engeland—mijn werk brengt me overal. Soms voor een week, soms wat langer. Aan boord slaap je in je eigen hut. Het is altijd even schakelen, je werkplek is ook je slaapkamer, maar de sfeer is goed. Je bent voor even een huisgenoot van de bemanning.
Wat ik mooi vind: ik ben bij het hele proces betrokken. Niet alleen programmeren, maar ook zien hoe het werkt in de praktijk. Daarom ga ik regelmatig mee aan boord, bijvoorbeeld bij de bouw van nieuwe LNG-schepen. Duitsland, Nederland, Engeland—mijn werk brengt me overal. Soms voor een week, soms wat langer. Aan boord slaap je in je eigen hut. Het is altijd even schakelen, je werkplek is ook je slaapkamer, maar de sfeer is goed. Je bent voor even een huisgenoot van de bemanning.
Doorgroeien als specialist
Toen ik begon, had ik geen werkervaring in automatisering. Ik heb het vak hier echt in de praktijk geleerd, stap voor stap. Ik heb veiligheidstrainingen gevolgd, extra cursussen gedaan over programmeren en waterbouw, en ik ben inmiddels verantwoordelijk voor de drie nieuwste sleephopperzuigers. Nu werk ik mee aan de ontwikkeling van een nieuwe serie kleine hoppers, gebaseerd op de ZSH7. Die software doorontwikkelen en toepasbaar maken voor de toekomst, dat is waar ik nu mijn tanden in zet.
Voorlopig haal ik veel voldoening uit mijn rol als specialist. Ik vind het geweldig om slimme technische oplossingen te bedenken—zoals een schip dat zich volledig automatisch kan laden, zonder tussenkomst van de stuurman. Je bedenkt iets achter je bureau, en later zie je het werken op een schip. Dat tastbare, daar doe ik het voor.
Voorlopig haal ik veel voldoening uit mijn rol als specialist. Ik vind het geweldig om slimme technische oplossingen te bedenken—zoals een schip dat zich volledig automatisch kan laden, zonder tussenkomst van de stuurman. Je bedenkt iets achter je bureau, en later zie je het werken op een schip. Dat tastbare, daar doe ik het voor.
Samen problemen oplossen
Wat ik waardeer aan Van Oord, is de flexibiliteit binnen het team. Plannen veranderen voortdurend, dat hoort bij het werk. Maar ik sta er nooit alleen voor. We pakken het altijd samen op. Ook op het gebied van duurzaamheid zetten we stappen. Onze hoppers varen op LNG, dat vraagt om andere technische keuzes en oplossingen. Niet altijd makkelijk, maar we kiezen ervoor om wél iets te doen, in plaats van weg te kijken.
Deze baan heeft me veel gebracht. Ik heb dingen meegemaakt die ik nooit had verwacht—zoals een proefvaart in Singapore of een tewaterlating waar ik last-minute voor werd ingevlogen. En dan kom ik thuis en vaart de VOX Apolonia even langs mijn balkon met de toeter aan. Het werk houdt je scherp, verrast je en laat je groeien. Het is zóveel meer dan een kantoorbaan.
Deze baan heeft me veel gebracht. Ik heb dingen meegemaakt die ik nooit had verwacht—zoals een proefvaart in Singapore of een tewaterlating waar ik last-minute voor werd ingevlogen. En dan kom ik thuis en vaart de VOX Apolonia even langs mijn balkon met de toeter aan. Het werk houdt je scherp, verrast je en laat je groeien. Het is zóveel meer dan een kantoorbaan.
Doorgroeien als specialist
Toen ik begon, had ik geen werkervaring in automatisering. Ik heb het vak hier echt in de praktijk geleerd, stap voor stap. Ik heb veiligheidstrainingen gevolgd, extra cursussen gedaan over programmeren en waterbouw, en ik ben inmiddels verantwoordelijk voor de drie nieuwste sleephopperzuigers. Nu werk ik mee aan de ontwikkeling van een nieuwe serie kleine hoppers, gebaseerd op de ZSH7. Die software doorontwikkelen en toepasbaar maken voor de toekomst, dat is waar ik nu mijn tanden in zet.
Voorlopig haal ik veel voldoening uit mijn rol als specialist. Ik vind het geweldig om slimme technische oplossingen te bedenken—zoals een schip dat zich volledig automatisch kan laden, zonder tussenkomst van de stuurman. Je bedenkt iets achter je bureau, en later zie je het werken op een schip. Dat tastbare, daar doe ik het voor.
Voorlopig haal ik veel voldoening uit mijn rol als specialist. Ik vind het geweldig om slimme technische oplossingen te bedenken—zoals een schip dat zich volledig automatisch kan laden, zonder tussenkomst van de stuurman. Je bedenkt iets achter je bureau, en later zie je het werken op een schip. Dat tastbare, daar doe ik het voor.
Samen problemen oplossen
Wat ik waardeer aan Van Oord, is de flexibiliteit binnen het team. Plannen veranderen voortdurend, dat hoort bij het werk. Maar ik sta er nooit alleen voor. We pakken het altijd samen op. Ook op het gebied van duurzaamheid zetten we stappen. Onze hoppers varen op LNG, dat vraagt om andere technische keuzes en oplossingen. Niet altijd makkelijk, maar we kiezen ervoor om wél iets te doen, in plaats van weg te kijken.
Deze baan heeft me veel gebracht. Ik heb dingen meegemaakt die ik nooit had verwacht—zoals een proefvaart in Singapore of een tewaterlating waar ik last-minute voor werd ingevlogen. En dan kom ik thuis en vaart de VOX Apolonia even langs mijn balkon met de toeter aan. Het werk houdt je scherp, verrast je en laat je groeien. Het is zóveel meer dan een kantoorbaan.
Deze baan heeft me veel gebracht. Ik heb dingen meegemaakt die ik nooit had verwacht—zoals een proefvaart in Singapore of een tewaterlating waar ik last-minute voor werd ingevlogen. En dan kom ik thuis en vaart de VOX Apolonia even langs mijn balkon met de toeter aan. Het werk houdt je scherp, verrast je en laat je groeien. Het is zóveel meer dan een kantoorbaan.
Persoonlijke en professionele groei
We zorgen voor elkaar
Goede arbeidsvoorwaarden
Persoonlijke en professionele groei
We zorgen voor elkaar
Goede arbeidsvoorwaarden
Deze vacatures vind je misschien interessant:
Data & AI Platform Lead
- Rotterdam
- From 32 hours per week
- IT
Ben jij ambitieus en ondernemend? Krijg je energie van het mogelijk maken van de energietransitie en klimaatadaptatie met behulp van data en AI-oplossingen? Zit datademocratisering in jouw DNA? Dan is Van Oordis op zoek naar jou als Data & AI Platform Lead!
Bekijk vacature
Afstudeerder R&D Offshore Energy
- Gorinchem
- 40 hours per week
- Production Engineering, Innovation, Engineering
Ben jij bijna klaar met je technische opleiding en op zoek naar een afstudeeropdracht waarbij je echt impact maakt? Wil jij bijdragen aan innovatieve oplossingen voor de energietransitie op zee? Dan hebben wij dé uitdaging voor jou.
Bekijk vacature
Senior Adviseur Duurzaamheid
- Rotterdam
- From 36 hours per week
- Production Engineering, Project Design, Innovation, Engineering
Draag bij aan een duurzame toekomst binnen een uniek internationaal familiebedrijf in de waterbouw!
Bij Van Oord werk je aan de voorhoede van de energietransitie, duurzame infrastructuur en waterbouw. Als Senior Adviseur Duurzaamheid speel je een strategische rol in onze grootschalige tenders en projecten. Je werkt samen met commercie, projecten, tender management en technische experts om complexe afwegingen te maken die bijdragen aan een duurzamere toekomst.
Bekijk vacature
'Ik heb hier mooie kansen gekregen. Om te groeien, maar ik heb ook de hele wereld gezien. Thuis kan ik op Google Maps laten zien wat ik gemaakt heb!'
André
Hoofd Stuurman
Nieuwe vacatures voor jou in je inbox
Zoek je net zo'n mooie loopbaan als Thomasz, maar staat er geen vacature voor jou tussen? Maak een persoonlijke jobalert aan, dan ben je als eerste op de hoogte bij een nieuwe vacature!
Deze website maakt gebruik van cookies
Wij, en derde partijen, maken op onze website gebruik van cookies. Wij gebruiken cookies om ervoor te zorgen dat onze website goed functioneert, om jouw voorkeuren op te slaan, om inzicht te verkrijgen in bezoekersgedrag, maar ook voor marketing en social media doeleinden (laten zien van gepersonaliseerde advertenties). Door op ‘Accepteren’ te klikken, ga je akkoord met het gebruik van alle cookies. In onze Cookieverklaring kun je meer lezen over de cookies die wij gebruiken en kun je jouw voorkeuren opslaan of wijzigen. Door ‘Weigeren’ te klikken ga je alleen akkoord met het gebruik van functionele cookies.