Lees het verhaal van
Jasper - Technical Superintendent
Lees het verhaal van
Jasper - Technical Superintendent
Van machinist tot projectverantwoordelijke: Jasper maakte bij Van Oord een mooie groei door. Als Technical Superintendent werkt hij nu aan de nieuwste generatie LNG-sleephopperzuigers én houdt hij een vinger aan de pols bij de bemanning aan boord.
Van machinist tot projectverantwoordelijke: Jasper maakte bij Van Oord een mooie groei door. Als Technical Superintendent werkt hij nu aan de nieuwste generatie LNG-sleephopperzuigers én houdt hij een vinger aan de pols bij de bemanning aan boord.
Na de Hogere Zeevaartschool begon ik als machinist bij een rederij. Maar eerlijk gezegd merkte ik al snel dat het leven aan boord niet helemaal bij me paste. Via een kennis kwam ik in contact met Van Oord en kreeg ik de kans om te starten met een traineeship. Tijdens dat traineeship heb ik verschillende afdelingen leren kennen – van QHSE tot offshore – maar bij Ship Management Department voelde ik me echt op m’n plek. De rol van Technical Superintendent sprak me aan, omdat het werk veel afwisselender is dan wat ik gewend was aan boord.
Groot onderhoud én oog voor mensen
Als engineer aan boord ben je vooral bezig met het draaiend houden van het schip: techniek, productie, dagelijkse gang van zaken. In mijn huidige functie komt daar veel meer bij kijken. Ik ben verantwoordelijk voor het onderhoud, maak planningen, houd de kosten in de gaten en denk vooruit. Wat staat er op de planning? Welke uitdagingen komen eraan?
Daarnaast heb ik veel contact met verschillende mensen, zowel aan wal als aan boord. Die menselijke kant vind ik minstens zo belangrijk als de techniek. Daarom probeer ik regelmatig zelf aan boord te gaan, om te horen hoe het écht gaat – met het schip, maar vooral ook met de bemanning.
Daarnaast heb ik veel contact met verschillende mensen, zowel aan wal als aan boord. Die menselijke kant vind ik minstens zo belangrijk als de techniek. Daarom probeer ik regelmatig zelf aan boord te gaan, om te horen hoe het écht gaat – met het schip, maar vooral ook met de bemanning.
Na de Hogere Zeevaartschool begon ik als machinist bij een rederij. Maar eerlijk gezegd merkte ik al snel dat het leven aan boord niet helemaal bij me paste. Via een kennis kwam ik in contact met Van Oord en kreeg ik de kans om te starten met een traineeship. Tijdens dat traineeship heb ik verschillende afdelingen leren kennen – van QHSE tot offshore – maar bij Ship Management Department voelde ik me echt op m’n plek. De rol van Technical Superintendent sprak me aan, omdat het werk veel afwisselender is dan wat ik gewend was aan boord.
Groot onderhoud én oog voor mensen
Als engineer aan boord ben je vooral bezig met het draaiend houden van het schip: techniek, productie, dagelijkse gang van zaken. In mijn huidige functie komt daar veel meer bij kijken. Ik ben verantwoordelijk voor het onderhoud, maak planningen, houd de kosten in de gaten en denk vooruit. Wat staat er op de planning? Welke uitdagingen komen eraan?
Daarnaast heb ik veel contact met verschillende mensen, zowel aan wal als aan boord. Die menselijke kant vind ik minstens zo belangrijk als de techniek. Daarom probeer ik regelmatig zelf aan boord te gaan, om te horen hoe het écht gaat – met het schip, maar vooral ook met de bemanning.
Daarnaast heb ik veel contact met verschillende mensen, zowel aan wal als aan boord. Die menselijke kant vind ik minstens zo belangrijk als de techniek. Daarom probeer ik regelmatig zelf aan boord te gaan, om te horen hoe het écht gaat – met het schip, maar vooral ook met de bemanning.
Innovatie in de praktijk
Op dit moment werk ik samen met mijn team aan de Vox Ariane, Vox Apolonia en Vox Alexia – onze nieuwste LNG-sleephopperzuigers. Die draaien nu vooral in Europa, waardoor ik makkelijk even langs kan aan boord. Maar in de toekomst lijkt het me ook interessant om een project op afstand te doen. Dan moet je echt improviseren, want in Nederland is alles snel geregeld, maar dat is lang niet overal zo.
Wat de toekomst brengt? Geen idee, maar dat is juist het mooie. Van Oord is zo’n breed bedrijf – als ik morgen iets anders zou willen, dan is daar ruimte voor. Maar voorlopig ben ik hier nog niet uitgekeken. We werken met prachtig materieel, zijn continu bezig met innovatie en geen dag is hetzelfde.
Wat de toekomst brengt? Geen idee, maar dat is juist het mooie. Van Oord is zo’n breed bedrijf – als ik morgen iets anders zou willen, dan is daar ruimte voor. Maar voorlopig ben ik hier nog niet uitgekeken. We werken met prachtig materieel, zijn continu bezig met innovatie en geen dag is hetzelfde.
Innovatie in de praktijk
Op dit moment werk ik samen met mijn team aan de Vox Ariane, Vox Apolonia en Vox Alexia – onze nieuwste LNG-sleephopperzuigers. Die draaien nu vooral in Europa, waardoor ik makkelijk even langs kan aan boord. Maar in de toekomst lijkt het me ook interessant om een project op afstand te doen. Dan moet je echt improviseren, want in Nederland is alles snel geregeld, maar dat is lang niet overal zo.
Wat de toekomst brengt? Geen idee, maar dat is juist het mooie. Van Oord is zo’n breed bedrijf – als ik morgen iets anders zou willen, dan is daar ruimte voor. Maar voorlopig ben ik hier nog niet uitgekeken. We werken met prachtig materieel, zijn continu bezig met innovatie en geen dag is hetzelfde.
Wat de toekomst brengt? Geen idee, maar dat is juist het mooie. Van Oord is zo’n breed bedrijf – als ik morgen iets anders zou willen, dan is daar ruimte voor. Maar voorlopig ben ik hier nog niet uitgekeken. We werken met prachtig materieel, zijn continu bezig met innovatie en geen dag is hetzelfde.
Persoonlijke en professionele groei
We zorgen voor elkaar
Goede arbeidsvoorwaarden
Persoonlijke en professionele groei
We zorgen voor elkaar
Goede arbeidsvoorwaarden
Deze vacatures vind je misschien interessant:
Chief Officer Offshore Energy
- Rotterdam
- Rotation
- Marine crew
Chief Officer Offshore Energy
Bekijk vacature
2e Machinist Waterinjectie Dredgers (< 500 GT)
- Fleet International
- Rotation
- Marine crew
Als Second Engineer bij Van Oord op onze Water Injection Dredgers ben je een voorloper op het gebied van innovatieve baggertechnologie! De rol is essentieel om de geavanceerde waterinjectiesystemen operationeel en onderhouden te houden. Onze WID's (< 500 GT) zorgen voor efficiënte en veilige verwijdering van sediment in dynamische werkomgevingen. Vorm de toekomst van wereldwijde infrastructuur met Van Oord!
Bekijk vacature
2e Officier Offshore Installatie Schepen
- Projects International
- Rotation
- Marine crew
Join Van Oord as a 2nd Officer and contribute to innovative offshore construction projects with world-class teams!
Bekijk vacature
'Ik heb hier mooie kansen gekregen. Om te groeien, maar ik heb ook de hele wereld gezien. Thuis kan ik op Google Maps laten zien wat ik gemaakt heb!'
André
Hoofd Stuurman
Nieuwe vacatures voor jou in je inbox
Zoek je net zo'n mooie loopbaan als Jasper, maar staat er geen vacature voor jou tussen? Maak een persoonlijke jobalert aan, dan ben je als eerste op de hoogte bij een nieuwe vacature!
Deze website maakt gebruik van cookies
Wij, en derde partijen, maken op onze website gebruik van cookies. Wij gebruiken cookies om ervoor te zorgen dat onze website goed functioneert, om jouw voorkeuren op te slaan, om inzicht te verkrijgen in bezoekersgedrag, maar ook voor marketing en social media doeleinden (laten zien van gepersonaliseerde advertenties). Door op ‘Accepteren’ te klikken, ga je akkoord met het gebruik van alle cookies. In onze Cookieverklaring kun je meer lezen over de cookies die wij gebruiken en kun je jouw voorkeuren opslaan of wijzigen. Door ‘Weigeren’ te klikken ga je alleen akkoord met het gebruik van functionele cookies.